Hyzon Motors Inc.(納斯達克股票代號:HYZN)和伊藤忠公司(TYO股票代號:8001)已同意共同尋求一個針對礦產和金屬行業的商業氫市場。

生產零排放氫燃料電池商用車的海仙公司與日本主要企業伊藤忠商事株式會社簽訂了諒解備忘錄(MoU)。

根據這份不具約束力的諒解備忘錄，兩家公司預計將共同開發氫供應鏈戰略，以及海森燃料電池汽車和燃料電池技術在礦業領域的部署的示范客戶項目。

此次合作結合了兩家公司互補的專業知識:伊藤忠與全球礦業公司建立了長期的合作關系，而海仙在大型商用車和工業設備的燃料電池電動汽車(FCEVs)和氫解決方案的開發和部署方面擁有豐富的經驗。

通過這樣做，他們能夠共同提供整個氫價值鏈的解決方案，這是促進近期氫開發的關鍵一步。

最初，兩家公司希望制定進入礦業領域的戰略，并突出海森的FCEV能力。目標是在市場模式優化、市場潛力得到驗證后，在短期內實現成功的客戶案例，并發展長期的業務合作。

海森CEO克雷格?奈特說:“Hyzon的唯一目標是實現高流動性脫碳。”

“這需要貫穿整個氫價值鏈——從生產到分銷再到卸載。伊藤忠在國際采礦業的聲譽和聯系將為了解行業的脫碳和運輸挑戰提供重要的途徑和見解，其中一些問題將通過這次合作解決?！?/span>

“由于氫能夠支持巨大的電力需求和較長的利用周期，采礦業為氫提供了一個特別合適的應用場景。Heisen認為，氫燃料可能是商業上最可行的零排放解決方案，因為純電動汽車需要大量停機時間來充電?！?/span>

Jun Inomata，伊藤忠金屬和礦產資源首席運營官

伊藤忠商事株式會社(Itochu Corporation)一直在積極尋求和開發新的商業模式和戰略，以使關鍵的采礦和加工活動脫碳，以支持全球經濟活動?！?/span>

“由于海仙的技術已經成熟，而且他們在構建氫氣供應網絡方面的經驗每天都在增長，我們相信他們是追求這個新市場的理想合作伙伴。”

在礦業領域，兩家公司將在多個垂直領域尋求機會，包括鋼鐵制造、金屬冶煉和精煉。Harison此前宣布了在澳大利亞礦業部門部署客車和重型卡車的最終訂單。

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