俄羅斯開發出從固體廢物中制氫新技術

2021-09-23 氫.工業

俄羅斯托木斯克理工大學開發了一種技術，可以從固體廢物中獲取高氫含量的合成氣體，該技術基于蒸汽熱轉換方法，原始產品在高溫下會受到蒸汽的影響，具體取決于材料類型。托木斯克理工大學能源工程學院發展事務副主任弗拉基米爾·古賓說，“我們正在研究木屑、舊輪胎和煤炭工業廢料，即礦渣、煤泥和煤粉。實驗表明，合成從煤炭工業廢料中提取的氣體中氫含量最高。”

船舶科技助推氫能產業！

2021-09-23 氫.工業

中船集團七一八所研制的制氫設備以科技推動能源低碳轉型，為新能源產業貢獻力量。是科技部重點項目，山東某新能源公司生產的集裝箱式水電解制氫設備已完成出廠驗收；近日，七一八所氫能行業消息頻頻傳出，其研發的堿性水電解制氫設備采用多項關鍵新技術，設備安全性高、能耗低。目前，制氫作為綠色氫能源產業鏈的重要組成部分，正在新能源產業中得到應用。

解決大規模氫氣輸送問題，天然氣管網大有作為

2021-09-23 氫.工業

在碳達峰和碳中和目標的指引下，氫能發展雖然進入了快車道，但仍受到氫運輸規模小、成本高的制約。利用天然氣管網輸送氫氣具有資金投入少、氫氣輸送距離長、氫氣輸送量可調等優點，是一種經濟高效的運輸方式，潛力巨大。受到歐美主要國家的普遍關注。我國應密切關注該領域的最新動態和突破，盡早部署相關技術裝備研發，積極探索天然氣管網氫氣輸送系統解決方案，突破輸送瓶頸。

凱撒旅游打造“氫旅游+社區經濟”運營推廣模式

2021-09-23 氫.組織

9月22日消息記者從凱撒旅游 微信公眾號獲悉，該公司已與氫動力（北京）科技服務有限公司、阿拉丁傳奇科技有限公司簽署了戰略合作協議。在三方舉辦的座談會上，凱撒旅業旗下凱撒旅游還與氫動力科技達成戰略合作，并簽署了氫能源客車委托運營的合作協議。此外，凱撒旅業正在推進吸收合并眾信旅游事項。

JERA投資德國Hydrogenious有機液態儲氫技術

2021-09-22 氫.組織

JERAAmericas是主要投資者，投資約1500萬歐元。JERA計劃幫助解決技術挑戰并選擇具有成本競爭力的運營商。HydrogeniousLOHC總部位于德國埃爾蘭根，一直致力于開發氫儲運技術。HydrogeniousLOHC正在德國多爾馬根建設全球最大的LOHC工廠，并計劃于2023年投產。總部位于東京的JERA是日本最大的發電公司，生產日本約30%的電力。

中佛羅里達大學：利用新型納米材料從海水中生產氫燃料成為可能

2021-09-22 氫.制備

來自中佛羅里達大學的一組研究人員設計了第一種可用于從海水中提取氫燃料的納米材料。

制造高速合金可能會徹底改變氫的未來

2021-09-22 氫.工業

桑迪亞國家實驗室的一個由材料科學家和計算機科學家組成的團隊，與一些國際合作伙伴，花了一年多的時間創造了12種新合金，并建模了數百種新合金，這證明了機器學習如何有助于加速未來的發展通過讓消費者更容易地創建氫基礎設施來獲得氫能源。

中創環保跨界進軍氫能領域，背后的“小算盤”是什么？

2021-09-22 氫.組織

廈門中創環保科技股份有限公司近日因合作協議被深交所出具《關注函》。隨后，深交所向其發出“關注函”，詢問公司主營業務與氫燃料電池的關聯性，是否存在市場炒作股價等問題。作為我國第一家上市的高溫袋式除塵器除塵企業，中創環保現已發展成為煙氣、廢氣、廢水、危廢、固廢處理綜合服務商，此次跨界進入氫能領域背后的“小算盤”是什么？

清潔氫生產的變革者

2021-09-22 氫.制備

科廷大學(Curtin University)的一項研究發現了一種新的、更便宜、更有效的電催化劑，可以從水中生產綠色氫，這可能在未來為大規模清潔能源生產開辟新途徑。

川崎H2發動機工程師參與豐田氫動力卡羅拉項目

2021-09-22 氫.汽車

豐田氫動力卡羅拉賽車即將挑戰超級耐力賽鈴鹿站，賽前新聞發布會上，GR負責人佐藤表示，鈴鹿站氫動力發動機的輸出功率提升至與GRYaris汽油版相同的最大功率272馬力，最大扭矩370N·m，加氫口也增加到2個。本站的川崎貼紙也出現在氫動力卡羅拉上。