2021-08-06 氫.工業
日本三大船用發動機制造商——川崎重工業株式會社、洋馬動力技術株式會社和日本發動機株式會社簽署了合資協議,并宣布成立新公司——HyEng株式會社。
2021-08-06
現代8月5日宣布,將投資德國加氫站運營商網絡H2 Mobility。現代汽車目前正在尋求為氫動力汽車基礎設施提供支持。自2017年起,現代德國子公司成為H2 Mobility的合作伙伴。現代表示,在獲得德國卡特爾辦公室的批準后,他們將成為公司的第七位股東。H2 Mobility 的其他股東包括法國公司道達爾、殼牌、OMV、工業氣體生產商林德和Air Liquide,以及汽車制造商戴姆勒,現代沒有透露交易的財務細節。
2021-08-04 氫.工業
8月4日,濮耐股份公告稱,由于看好氫能市場前景和推廣氫能的社會意義,公司近期與上海宇苑投資合伙企業(有限合伙)簽署了《合作框架協議》。根據協議,雙方擬合作設立氫能產業發展基金,分階段實施,幫助濮耐建立更加完善的產業布局。上海宇苑投資負責將氫能行業具有前瞻性的高增長項目引入濮耐,引導濮耐進軍氫能領域,雙方合作期限暫定為一年。
2021-08-04 氫.組織
一波三折的東京奧運會終于在7月23日正式拉開帷幕。早在2016年,當時的東京市長舛添要一就宣稱“東京奧運會將留下一個氫社會作為遺產”,就像新干線高速一樣。今年的奧運火炬平臺和部分奧運火炬使用氫氣作為燃料,這在奧運歷史上尚屬首次;奧運村的熱水系統也完全由氫燃料提供動力;運動員甚至乘坐氫燃料電池巴士前往比賽場地。用于生產氫氣的電力來自福島縣的太陽能電池板。
2021-08-04 氫.電池
據悉,8月3日,豪森發布了2021年半年度報告。報告顯示,針對當前氫燃料電池市場多品種、小批量、快速迭代的特點,公司成功打造了一條高智能、高柔性、高模塊化的智能氫燃料電池生產線,包括電堆生產線、系統裝配線、氫氣系統組裝線。
2021-08-02 氫.汽車
據全球新興能源市場研究機構SNE Research2日公布的數據顯示,現代汽車上半年銷售4700輛氫燃料電池汽車,市場份額重回全球第一。統計顯示,上半年全球氫燃料電池汽車注冊量約為9100輛,同比增長122.6%。得益于今年1月上市的現代汽車新型氫燃料SUV“NEXO”二季度銷量同比大幅增長91.1%。現代汽車上半年銷量4700輛,同比增長62.7%,銷量重回榜首。第一季度,現代汽車銷售了 1800 輛汽車,落后于豐田汽車(2000 輛汽車)。
2021-08-02 氫.電池
7月29日,華峰股份發布《關于向佛山市清極能源科技有限公司增資的對外投資公告》,擬向清極能源增資1500萬元。廣東華峰新能源科技股份有限公司(簡稱“華峰”或“公司”)與佛山市清極能源科技有限公司(簡稱“清極能源”)簽署《佛山市清極能源科技有限公司之投資協議》及《佛山市清極能源科技有限公司之投資協議之補充協議》。
2021-07-30 氫.組織
7月28日晚,協鑫新能源與保利協鑫聯合發布公告稱,協鑫新能源已成立氫氣能源事業部,并在現有光伏發電業務平臺上積極研究發展氫能業務及相關產業。不僅如此,協鑫新能源還分別與中建投資本管理(天津)有限公司(以下簡稱“中建投資本”)、建銀國際資產管理有限公司分別簽訂了協議。(以下簡稱“建銀國際資產管理”) 擬合作設立基金規模約人民幣100億元的氫能產業投資基金和基金規模不多于8億美元的新能源產業投資基金。
2021-07-29 氫.電池
在電氣化浪潮下,鋰電池成為炙手可熱的黃金賽道。熱點之外,現在還有一種新的技術力量正在逐漸壯大,它無意顛覆任何產品,而是作為鋰電池的補充,成為能源改革的新動力。今年以來,鋰電池板塊的高景氣度再次超出了大家的認知。寧德時代(SZ:300750)市值高達1.3萬億高點,眾多二線鋰電企業和材料企業的股價爭相創下歷史新高。相比之下,同樣是新能源路線,但氫燃料電池板塊尤其冷清。
2021-07-28 氫.加注
近日,由中集集團旗下中集安瑞科成員公司承建的保定“容易線”油氣氫綜合能源服務站順利竣工。據了解,該項目將是河北省首個“油氣氫”聯合建設站。在此前的股東大會上,中集高層向記者介紹,中集將重點布局氫能儲運和加氫設備環節,適當延伸至制氫乃至下游加氣站運營環節。