協鑫新能源公布氫能計劃

2021-08-03 氫.工業

氫能產業是我國實現碳排放達峰和碳中和的重要技術途徑之一，隨著中國一直在大力支持發展，越來越多的企業開始布局該領域。 協鑫集團旗下以太陽能發電為主的新能源公司協鑫新能源控股有限公司近日公布了氫能戰略。

海易森布局液氫燃料電池重卡車和液態加氫站

2021-08-03 氫.汽車

全球領先的氫燃料電池商用車制造商海易森汽車公司（NASDAQ:HYZN）于2021年7月29日宣布，已與專門從事可持續氫生產、液化、分銷和分銷的美國公司RenewH2簽署了諒解備忘錄（MoU）。負責液氫生產的供需合作。

論中國天然氣公司氫能目標

2021-08-03 氫.加注

中國對碳中和的承諾提高了氫在其戰略計劃中的作用，中國企業正競相展示他們對實現氣候目標的熱情。中國國有油氣公司也不例外。中石化走在了前面，目前擁有中國最大的綠色氫項目儲量。與此同時，至少有23個省宣布了氫氣計劃，推動當地天然氣公司采取行動，并將重點放在運輸上。

鏵德氫能成功交付熱電聯供示范項

2021-08-03 氫.電池

近日，江蘇鏵德氫能源科技有限公司（下稱“鏵德氫能”）與江蘇科技大學（蘇州理工學院）共同建設的天然氣重整制氫分布式氫燃料電池熱電示范項目已于近日交付。

全球氫能“炒作”合理嗎？

2021-08-03 氫.組織

近來，氫氣作為一種能源被越來越多地炒作，但現實情況是，這種燃料在全球能源體系中的推廣面臨重大挑戰。這是總部位于倫敦的世界能源委員會 (WEC) 與電力研究所 (EPRI) 和普華永道合作編寫的創新洞察簡報的主要結論。

東京奧運會除了Mirai還有氫燃料電池大巴

2021-08-02 氫.汽車

奧運會正在如火如荼地舉行著，我國的奧運健將也在不斷地獲得金牌，同時，奧運會的官方用車也很特別，都是新能源車型，但能源的類型并不局限于電力。東京奧運會的主要贊助商豐田公司推出了一款采用其最先進技術制造的汽車。

中國汽車工程學會正式發布《氫燃料電池發動機用離心式空氣壓縮機性能試驗方法》

2021-08-02 氫.電池

最近，中國汽車工程學會正式發布了《氫燃料電池發動機用離心式空氣壓縮機性能試驗方法》（T/CSAE187－2021）。這是中國第一個正式發布的燃料電池發動機輔助部件評估標準。

國產“氫能源”汽車，加氫燃料時間短、續航里程長

2021-08-02 氫.汽車

說到“氫能”汽車，很多人可能首先想到的是豐田，因為它的氫能汽車技術非常成熟，并且已經進入市場量產。而國內的汽車廠商，在氫能領域似乎還沒有一個成功的企業，因為這些汽車公司的發展方向還是以電動為主。盡管公司的名字是西方風格,但它是一個國內企業核心,其股東漢地質資源環境研究院與武漢市政府共同建立了一個以市場為導向研究IGE,因為本身是做氫和氫燃料電池行業,所以在深發展,氫能汽車是一個與比亞迪非常相似的行業。經過三年的研究設計，格羅夫品牌打造了兩款產品，一款是SUV 歐思典，另一款是轎跑格蘭尼，“最貴”的國產SUV即將上市!在6.5秒內突破100,381馬力，超過5米長。

國內一周氫聞速覽

2021-08-02 氫.工業

根據戰略研究，目前科技部正在制定碳中和技術發展路線圖及科技行動方案，部署碳達峰碳中和關鍵技術的研究，開展新能源技術、碳中和共性技術、低碳零碳工業流程再造工藝技術、面向碳中和的前沿顛覆性技術等關鍵問題的研究和示范，在實現碳達峰碳中和方面，切實加強科技支撐。

清極能源完成近億元融資

2021-07-30 氫.汽車

7月29日，華鋒股份（002806）宣布公司與佛山市清極能源科技有限公司（下稱“清極能源”）簽訂《佛山市清極能源科技有限公司之投資協議》和《佛山市清極能源科技有限公司之投資協議之補充協議》。此次投資主要基于華鋒股份向清極能源增資1500萬元。增資后，公司持有清極能源5.88%的股權。