2021年中國氫能源行業市場現狀及競爭格局分析

2021-07-29 氫.儲運 氫.加注

氫能作為一種清潔能源，在實現“碳高峰”和“碳中性”方面發揮著重要作用，也是推動能源體系綠色低碳轉型的重點。國內企業大多分布在氫能領域，其中上市企業多為國有企業，中石化等中央企業是中國氫能領域的龍頭企業。目前，超過三分之一的中央企業已經部署了氫能。

儲氫系統成本減半！

2021-07-29 氫.儲運 氫.電池

全球氫燃料電池商用車供應商Hyzon Motor表示，新型車載氫儲存系統技術可以有效降低搭載氫燃料電池的商用車的重量和制造成本。

7月全國6座加氫站落成/投運

2021-07-28 氫.加注

加氫站的建設因為氫氣工業的不斷升溫，已成為影響產業鏈發展的關鍵環節。本月，全國已建成/投入運行6個加氫站，其中4個是綜合能源站。一體化能源補充模式不僅可以緩解加氫站的建設成本和短期收益問題，還可以服務于多種能源產品，促進雙碳的發展。這種模式將成為加氫站建設的趨勢。

加碼清潔能源板塊，中集承建河北首個油氣氫綜合服務站

2021-07-28 氫.工業

據證券時報·e公司記者了解，近日，中集集團(000039)旗下中集安瑞科成員企業承建的保定市“容易線”油氣氫綜合能源服務站順利完工。據了解，該項目將是河北省首個“油、氣、氫”合建設站。

安永：氫儲能是能源行業轉型的重要方向

2021-07-28 氫.工業

安永昨天發布了一份題為《雙碳背景下中國能源產業轉型之路》的報告，從技術、金融和政策等方面探討了中國經濟增長推動能源需求持續增長的背景下的高碳能源結構轉型以及能源產業“雙碳”目標帶來的挑戰與機遇。

氫能僅靠“以獎代補”就能成功？

2021-07-28 氫.組織

我國的新能源產業多年來靠補貼滋養成長起來，光伏和新能源汽車都是如此。通過補貼，整個行業在短短幾十年內實現了爆發式增長。然而，難以想象的是，利用補貼這一久經考驗的政策法寶來推動氫能產業發展卻以失敗告終。

如何抓好全國碳市場“開市”的重大機遇？

2021-07-27 氫.工業

7月16日，全國碳排放交易市場正式啟動。截至7月26日，7個交易日累計成交488.9萬噸，累計成交2.52億元，平均成交價格達到51.69元/噸。

聯美控股：氫能將在“雙碳”目標下扮演重要角色

2021-07-27 氫.工業

隨著碳中和成為全球共識，“零碳”成為當下最熱門的詞匯之一。由于生產過程中不產生額外的碳排放，利用光伏等綠色可再生能源發電制取零碳“綠氫”越來越受到各界的關注。

韓國氫能理事會成立！

2021-07-26 氫.組織

韓國現代汽車集團（Hyundai Motor Group）和其他三大集團（SK集團、浦項鋼鐵、曉星集團）決定成立“氫能理事會”，以此表明了向氫經濟轉型的企業決心。

東方氫能全力推進IPO上市目標實現

2021-07-26 氫.組織

位于成都的東方氫能正在進行加速發展對外經濟擴張，并全力推進IPO上市。