蘇州紐威首批液氫閥門通過(guò)第三方測(cè)試

2021-07-20 氫.制備

液氫儲(chǔ)運(yùn)是氫能源發(fā)展的核心關(guān)鍵，目前全球部分加氫站已采用液氫進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)，而我國(guó)氫能商業(yè)化項(xiàng)目仍然主要采用高壓氣態(tài)氫形式進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)，液氫儲(chǔ)運(yùn)仍受到核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)化能力的制約。

最新報(bào)告：2028年全球綠色氫市場(chǎng)將達(dá)到98億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率54.7%

2021-07-19 氫.工業(yè)

近日，Allied Market Research發(fā)布了一份題為“綠色氫技術(shù)市場(chǎng)(質(zhì)子交換膜電池、堿性電池和固體氧化物電池)、應(yīng)用程序(發(fā)電、運(yùn)輸?shù)?和最終用途行業(yè)(食品飲料、醫(yī)療保健、化工、石油化工、電子、玻璃等)”的報(bào)告:2021-2028全球機(jī)會(huì)分析和行業(yè)預(yù)測(cè)。”

空氣產(chǎn)品“氫”情助力北京冬奧

2021-07-19 氫.汽車

近日，空氣產(chǎn)品公司在河北省張家口市完成了其為2022年北京冬奧會(huì)設(shè)立的首個(gè)加氫站的安裝和調(diào)試。這是首個(gè)為冬奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的70兆帕加氫項(xiàng)目，由空氣產(chǎn)品公司承建、擁有和運(yùn)營(yíng)。

世界第一艘氫動(dòng)力小型客運(yùn)渡輪建成

2021-07-19 氫.船舶

據(jù)海上能源7月14日?qǐng)?bào)道，總部位于安特衛(wèi)普的海事集團(tuán)Compagnie Maritime Belge (CMB) 和日本造船廠Tsuneishi Facilities & Craft (TFC) 已完成“世界上第一艘”氫燃料小型客運(yùn)渡輪的建造。

廣州：三個(gè)“5”氫能產(chǎn)業(yè)目標(biāo)助力實(shí)現(xiàn)碳中和

2021-07-16

隨著6月廣州市黃埔區(qū)、廣州市開發(fā)區(qū)召開的“氫能10條”2.0新聞發(fā)布會(huì)以來(lái)，其氫能產(chǎn)業(yè)扶持力度也升級(jí)加碼。在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初現(xiàn)苗頭，國(guó)家層面出政策為氫能產(chǎn)業(yè)提出保障的時(shí)候，廣州市黃埔區(qū)在2019年8月正式發(fā)布《廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》（辦法共十條，以下簡(jiǎn)稱“氫能10條”），在此政策層面搶先新能源戰(zhàn)略布局，并且將氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確立為該區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，從2019年至今已兌現(xiàn)補(bǔ)貼超過(guò)1200萬(wàn)元，吸引氫能...

萬(wàn)億綠氫產(chǎn)業(yè)起飛在即，正確的入場(chǎng)方式有哪些？

2021-07-16 氫.工業(yè)

2021年4月，世界知名企業(yè)管理咨詢公司Boston Consulting Group（BCG）發(fā)布了《氫能的綠色科技機(jī)遇》，文中指出了各環(huán)節(jié)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并詳細(xì)分析了綠色氫產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)。結(jié)合BCG的分析，總結(jié)了綠色氫產(chǎn)業(yè)特別是電解水制氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿透?jìng)爭(zhēng)格局。

重塑股份：深化氫能生態(tài)合作，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

2021-07-16 氫.組織

隨著全球環(huán)境污染、石油危機(jī)等問(wèn)題日益突出。在這樣的背景下，低污染、可替代石油的新能源汽車逐漸走入人們的視野，受到世界各國(guó)的關(guān)注。氫能作為一種清潔能源和良好的能源載體，被譽(yù)為“21世紀(jì)的終極能源”。在我國(guó)，2020年9月，財(cái)政部等五部委發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，進(jìn)一步加快了燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

深度揭秘：全球及我國(guó)燃料產(chǎn)業(yè)概況

2021-07-16 氫.電池

燃料電池技術(shù)并不是一項(xiàng)新興技術(shù)，在1839年即被英國(guó)的WillamGrove發(fā)明。20世紀(jì)60年代，NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）將燃料電池應(yīng)用于雙子星航天飛船，開啟了燃料電池的現(xiàn)代發(fā)展史。20世紀(jì)70年代，石油危機(jī)引起了能源恐慌，氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國(guó)政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國(guó)際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進(jìn)入21世紀(jì)后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟

現(xiàn)代和起亞與加拿大公司Next Hydrogen開發(fā)氫電解系統(tǒng)

2021-07-15 氫.汽車 氫.電池

現(xiàn)代和起亞希望與加拿大Next Hydrogen公司合作，開發(fā)堿性水電解系統(tǒng)和相關(guān)堆棧，以生產(chǎn)綠色氫氣。這次合作還將探索潛在的技術(shù)應(yīng)用和未來(lái)的商業(yè)機(jī)會(huì)。

為什么氫燃料電池汽車安全系數(shù)相對(duì)最高？

2021-07-15 氫.工業(yè)

在大眾對(duì)于氫燃料電池汽車中存在一個(gè)普遍的誤區(qū)，那就是氫屬于易燃易爆氣體，那么相同的氫燃料電池汽車安全隱患也比較大，在這個(gè)條件下，很多人選擇站在氫能汽車的對(duì)立面。 從氫氣本身來(lái)看： 先從源頭氫氣來(lái)看，凡