氫能源與機器狗“跨界”融合，驥之翼賦能機器狗超長續航

2025-01-24

近日，國內首款氫燃料電池機器狗在山東濟南開展續航測試，測試采用了“雙狗伴走”的形式。測試中，氫動力機器狗續航時長4小時，里程11.89公里，對比組的鋰電池機器狗續航時長僅1小時12分，續航里程5.08公里。氫動力機器狗續航能力翻倍，解決了機器狗續航時間短、難以滿足高強度使用需求的難題，進一步拓寬了氫能應用邊界，同時有望推動四足機器狗續航能力進入2.0階段。據了解，本次測試的氫動力機器狗由驥之翼（濟南）氫能科技有限...

派瑞氫能簽訂首套印尼制氫加氫一體站合同

2025-01-24

近日，派瑞氫能已正式簽訂為印度尼西亞某企業提供日加氫量600kg的制氫加氫一體站,這是派瑞氫能公司在東南亞區域的首個制氫加氫一體站項目，也是印尼目前在建設的單體最大的制氫加氫站項目。據了解，該項目將應用于印尼礦場，派瑞氫能提供先進的氫能技術，涵蓋氫能的生產、儲存、運輸及應用全鏈條，有效減少碳排放，提升能源利用效率，為礦場的可持續發展注入強勁動力。

內蒙古：加快推進綠電變綠氫綠氨綠醇，堅持風光氫儲全鏈條發展

2025-01-24

近日，在內蒙古自治區第十四屆人民代表大會第三次會議上內蒙古自治區人民政府主席王莉霞作政府工作報告，提到內蒙古在氫能領域取得的成果和未來規劃。過去一年，內蒙古生產綠電超2000億度，發行全國首張綠電國際碳足跡證書，在全國率先開展跨省特高壓綠電交易，綠電交易規模居全國第1位，在氫、儲等領域取得一批填補行業空白的技術突破，寶豐全球單廠規模最大煤制烯烴綠氫耦合等產業項目投產。2025年，在氫能相關領域，內蒙古將推動...

國內首批內江內河單一甲醇動力船于肇慶西江開建

2025-01-24

1月21日，國內首批內河新能源甲醇單一動力船舶在廣東肇慶市開工，該項目預計建造50條船舶，用于肇慶西江的水上運輸。中集安瑞科旗下的中集藍水科技發展（廣東）有限公司將為該批訂單提供甲醇動力系統，助力我國內江內河運輸的能源綠色化進程。此次開工的動力船是中國內江內河的首批單一甲醇動力船，在國內航運行業擁有重大意義。中集安瑞科提供的甲醇動力系統，憑借其持有中國船級社產品證書的資質，確保了系統的安全性和可靠性。系...

國內首款40kg級純氫燃料渦輪發動機試車成功

2025-01-23

近日，航天科工空天動力研究院（蘇州）有限責任公司（簡稱：空天動力研究院）氫能動力團隊攜手氫能裝備龍頭企業江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司所屬氫云研究院，成功完成 40kg 級氫燃料渦輪發動機地面整機試驗驗證。這一關鍵試驗不僅標志著空天動力研究院在氫能航空領域取得重大突破，還是我國綠色航空與低空經濟發展的重要里程碑。氫的低密度、高易燃性以及易爆燃特性，給發動機的高效穩定燃燒帶來了巨大挑戰。面對這一難題，團...

京能燕開與聚智合眾簽署氫能產業戰略合作協議

2025-01-23

1月21日，北京京能燕開綜合能源服務有限公司與北京聚智合眾科技有限公司正式簽署了戰略合作協議。此次合作標志著雙方在科技創新及市場拓展等方面將展開深入合作，共同推動綠色、智能、可持續的發展目標。簽約儀式在北京舉行，聚智合眾在科技創新、產品研發及市場推廣等方面具有顯著優勢，與京能燕開在再生能源研發等領域的專長高度契合。此次合作協議的簽署，不僅為雙方帶來了新的發展機遇，也為氫能、生態產業的創新發展注入了新的...

喜報 | 博天環境攜手大唐集團，在鞏義合作共筑氫能產業新標桿

2025-01-22

1月20日，博天環境集團股份有限公司（以下簡稱“博天環境”）與大唐鞏義發電有限責任公司（以下簡稱“大唐集團鞏義公司”）簽署戰略合作協議，就【天際優氫港】大唐風光互補制加氫一體示范氫能項目展開合作，大唐集團鞏義公司黨委書記、董事長沈洪波，博天環境集團董事長兼總裁李璐等人共同出席并進行現場座談。座談會上，李璐代表博天環境向大唐集團鞏義公司相關負責人蒞臨博天環境表示熱烈歡迎。李璐表示，氫能作為國家能源體系的...

林德與風氫揚氫能叉車批量交付

2025-01-22

1月20日，林德暨風氫揚氫能叉車批量交付儀式在河南濮陽圓滿完成，共交付30臺氫能叉車。儀式上，林德叉車還與合作伙伴風氫揚科技一同發布制氫用氫一體化解決方案，風氫揚科技與投特新能源進行戰略簽約儀式。此次正式發布的燃料電池叉車制氫用氫一體化解決方案，是林德與風氫揚強強聯合，共同定制開發的叉車專用的氫燃料電池系統。制氫加氫一體化氫燃料叉車解決方案，解決氫能叉車運營過程中的加氫難的客戶痛點，突破氫能叉車實現規模...

中國中車兆瓦級PEM制氫電解槽下線

2025-01-22

近日，中國中車自主研制的 200Nm3/hPEM制氫電解槽下線發布，是中國中車首臺兆瓦級PEM制氫電解槽。該電解槽采用的PEM制氫技術契合可再生能源間歇性、波動性的特點，適用于風光等波動性電源制氫項目。此外，該電解槽能耗低，額定工況每標方氫氣直流電耗≤4.2千瓦時。優選長壽命質子交換膜，保證膜電極耐久性與電解槽壽命。還采用增強密封設計與消氫催化層，降低氫氣泄露與竄漏風險，安全性高。進行多輪結構仿真優化與性能驗...

全球首艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪下水

2025-01-22

近日，由江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司自主研發設計建造的全球第一艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪——“氫電拖1”在鎮江高新區順利下水。據了解，該船是江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司為山東港口青島港建造，采用全球首創“氫燃料電池+液冷鋰電池”混合動力模式，打造出全新“燃料電池混合動力+綠色生態標志”新船型，每年可減少碳排放1400余噸。其中，氫燃料電池組發電容量達1800千瓦時。