GenH2推出移動式液氫儲存系統(tǒng)

2023-01-05 氫.儲運

氫啟未來網(wǎng)獲悉，GenH2公司推出了20公斤LS20移動液氫系統(tǒng)。這種端到端的液化和存儲解決方案可用于從運輸?shù)侥茉磦浞莸囊幌盗袘茫约铀僖簹涞氖褂谩Ｈ萘繛?0公斤的液氫包含近2400mj的能量，可以隨時儲存并在GenH2的超輕實用罐系統(tǒng)中使用。GenH2公司的首席技術官Jong Baik表示，LS20的開發(fā)是NASA內(nèi)部與NASA合作的幾十年經(jīng)驗和工程的結晶。GenH2聲稱該系統(tǒng)是目前最小的移動裝置，還可以作為實驗室環(huán)境，用于測試材料、絕緣、熱力學性能和應用案例。

荷蘭zepp燃料電池系統(tǒng)將用于氫動力挖掘機

2023-01-04 氫.汽車

氫啟未來網(wǎng)獲悉，總部位于荷蘭的燃料電池系統(tǒng)廠商zepp.solutions近期又有新動作，其儲氫和燃料電池系統(tǒng)已被車輛改裝商Terberg Techniek用于將兩臺利勃海爾916 Litronic輪式挖掘機從柴油轉換為氫電。據(jù)了解，這兩臺挖掘機為荷蘭承包公司Jos Scholman所有，據(jù)說已經(jīng)進行了6個月的運行測試，zepp.solutions表示，氫氣改裝后的車輛 "可靠且性能符合預期"。作為柴油的零碳排放替代品，其Y50燃料電池系統(tǒng)的整合，也是zepp公司在建筑車輛方面的首次嘗試，此前也有各種移動用途的部署。

全球首個工業(yè)級“發(fā)電-制氫-發(fā)電”示范項目完成第一階段試運行！

2022-12-27 氫.制備

12月27日，氫啟未來網(wǎng)從美通社、西門子能源處獲悉，由西門子能源、德國航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所歐洲大學共同組成的聯(lián)合項目團隊近日宣布Hyflexpower項目成功完成第一階段試運行。Hyflexpower項目計劃將在2023年夏季進行新一輪試運行。試運行的摻氫比例將在2023年提升至100%。Hyflexpower項目證明綠氫不但是一種靈活的儲能方式，還可以成為工業(yè)型燃氣輪機的燃料。由造紙廠電解水制氫設備生產(chǎn)的氫氣以30%的比例與70%的天然氣混合燃燒，驅動燃氣輪機發(fā)電。

液化空氣的荷蘭電解槽項目獲得IPCEI支持

2022-12-23 氫.組織

荷蘭政府表示，將在歐洲共同利益重要項目計劃下為液空的兩個電解槽項目提供資金支持，每個項目的產(chǎn)能為200MW。預計每年可生產(chǎn)約30000噸可再生氫氣，這兩個電解槽項目都將以可再生電力運行。液化空氣表示，這些基地每年將避免多達500萬噸的二氧化碳排放。6月，液化空氣和西門子能源宣布成立一家新的合資企業(yè)，以加速在歐洲生產(chǎn)工業(yè)規(guī)模的可再生氫氣電解槽。該合資企業(yè)的總部設在德國柏林，將尋求建立一個數(shù)千兆瓦的工廠來生產(chǎn)電解槽電堆。

尼古拉和E.ON合作提供氫氣移動解決方案

2022-12-22 氫.組織

尼古拉和E.ON氫能宣布計劃通過使氫燃料電池電動車在成本上與柴油動力車相比具有競爭力，為歐盟的可持續(xù)發(fā)展目標作出貢獻。到2027年，這些車輛的部署可以減少約56萬公噸的二氧化碳。E.ON SE客戶解決方案的首席運營官Patrick Lammers表示：“我們的客戶需要價格合理、集成且最重要的綠色交通解決方案。在2027年，我們就有可能用氫氣取代超過2億升的柴油，并大大減少二氧化碳排放--而這僅僅是一個開始。”

豪頓在新加坡開設辦事處以促進東南亞氫能行業(yè)的增長

2022-12-21 氫.組織

工程和制造公司豪頓在新加坡開設了一個辦事處，以增加東南亞地區(qū)氫氣領域的增長。該辦事處將為公司在該地區(qū)的采購、質(zhì)量控制、技術援助和項目執(zhí)行提供更好的服務，豪頓在該地區(qū)已經(jīng)有超過31年的歷史。去年，豪頓為中國北京的一個加氫站提供了三臺氫氣隔膜壓縮機，該加氫站每天可生產(chǎn)4.8噸氫氣，并為多達600輛氫燃料電池汽車加注。

伍德賽德為H2OK項目提供液化設備

2022-12-21 氫.組織

氫啟未來網(wǎng)獲悉，伍德賽德能源公司12月20日宣布，已經(jīng)授予液化空氣公司一份合同，為其擬議的H2OK氫氣項目提供液化設備。這家澳大利亞公司將獲得液化空氣公司提供的兩套每天30噸的液化設備的工程和制造，這些設備將液化通過電解產(chǎn)生的氫氣，準備儲存、裝載和運輸給客戶。伍德賽德的目標是在2023年做出H2OK的最終投資決定，但需要獲得必要的批準和最終確定適當?shù)纳虡I(yè)安排。

Calvera Hydrogen計劃在歐洲各地新建八座加氫站

2022-12-20 氫.加注

總部設在西班牙的Calvera Hydrogen公司12月19日宣布，計劃在歐洲各地新建八座加氫站。預計將在2023年和2024年之間開始運營，這些加氫站將搭載相關的氫氣運輸系統(tǒng)。Calvera Hydrogen的目標是在2022年底，加氫站和管道拖車投入生產(chǎn)，準備部署到波蘭、法國、英國和西班牙的一級客戶。該公司目前正在努力獲得關于"職業(yè)健康和安全管理系統(tǒng)"的ISO 45001認證。

莊信萬豐和霍尼韋爾合作開發(fā)低碳氫氣解決方案

2022-12-19 氫.組織

氫啟未來網(wǎng)獲悉，霍尼韋爾和莊信萬豐已經(jīng)聯(lián)手開發(fā)了低碳氫氣解決方案。這為IRA內(nèi)的生產(chǎn)稅收抵免提供了資格，意味著項目可以獲得快速部署所需的支持。如今，通過霍尼韋爾的二氧化碳解決方案流程，每年有1500萬噸的二氧化碳被捕獲并用于儲存/利用的應用。霍尼韋爾目前有能力通過其在全球范圍內(nèi)安裝的項目每年捕獲4000萬噸。

H3 Dynamics和Carbonix將開發(fā)氫動力無人機系統(tǒng)

2022-12-15 氫.航空

H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯(lián)手，開始開發(fā)和生產(chǎn)氫電無人機系統(tǒng)，以配合澳大利亞的脫碳計劃。總部位于新加坡的H3 Dynamics公司將開始把其現(xiàn)成的氫電系統(tǒng)整合到Carbonix公司現(xiàn)有的H2 VTOL無人機機隊。H3的氫氣機艙可攜帶5公斤貨物，使用液態(tài)氫燃料可行駛900公里，使用壓縮氫氣可行駛350公里，這意味著氫氣航空零排放。在H3 Dynamics和Carbonix之間的合作之前，澳大利亞政府已經(jīng)宣布授予130萬美元的撥款，用于開發(fā) "澳大利亞第一架 "氫動力無人機。