高達120MW，ATOME計劃將巴拉圭的綠氫和氨氣生產增加一倍

2022-12-02 氫.工業

ATOME能源公司宣布，計劃將其在巴拉圭Villeta的綠氫和氨氣生產項目的產能從60MW增加到120MW，使該設施每年生產高達10萬噸的綠氨。在5月，ATOME宣布已經與巴拉圭國家電力公司ANDE簽署了60MW的電力購買協議，現在該項目100%的可再生電力已經翻倍到120MW。隨著完整的FEED研究預計在2023年第二季度完成，ATOME希望在同一季度達成最終投資決定，以便在30個月內交付全面運營的工廠。在評論FEED財團的任命時，Mussat表示公司有信心能在預算內按時交付。

空客公司為ZEROe飛機開發氫燃料電池發動機

2022-12-01 氫.電池

作為其ZEROe戰略的一部分，空客公司11月30日透露，正在開發一種以氫為動力的燃料電池發動機，可用于零排放飛機，計劃于2035年投入使用。早些時候空客公司宣布將與阿麗亞娜集團合作，在法國圖盧茲Blagnac機場為其ZEROe飛機建造"第一個"液態氫加注設施，以便能夠對其A380 MSN1示范飛機進行地面和飛行測試。

本田重磅宣布：從2024年起在美國生產基于CR-V的FCEV

2022-12-01 氫.汽車

本田公司11月30日宣布，將從2024年起在其位于美國俄亥俄州馬里斯維爾的性能制造中心生產基于本田CR-V的全新氫燃料電池電動汽車。據本田公司稱，基于CR-V的FCEV將是北美第一款將插電式功能與FCEV技術結合在一起的生產型汽車，這將使電動汽車在城市周圍行駛，并在長途旅行中靈活地快速加氫。2021年，該公司宣布將停止生產Clarity燃料電池和Clarity插電式混合動力車型，然而卻證實FCEVs將在其零排放戰略中發揮關鍵作用。

空客公司和阿麗亞娜集團合作，打造“第一個”液態氫加注設施

2022-12-01 氫.加注

為了實現液態氫動力飛行，空客公司和阿麗亞娜集團11月30日宣布，將合作在法國圖盧茲Blagnac機場為ZEROe飛機建造“第一個”液態氫加注設施。阿麗亞娜集團將于2025年投入使用，將設計、生產并支持液態氫燃料系統的運行，該系統將用于空客的ZEROe示范機的地面飛行測試，預計將在本世紀中期開始。2020年，空客公司公布了三種氫動力飛機的ZEROe概念設計，范圍從少于100名乘客、航程1000海里，到200名乘客、航程超過2000海里。

財團在昆士蘭推進“全球規模”氫氣和氨氣的生產及出口項目

2022-12-01 氫.組織

一個財團宣布已聯合起來加速開發澳大利亞昆士蘭州北部的綜合氫氣和氨氣生產和出口設施，稱為HyNQ-昆士蘭州北部能源項目。在Energy Estate的領導下，包括Idemitsu Kosan子公司Idemistu Australia和昆士蘭州政府擁有的CS Energy在內的財團將對Bowen附近的Abbot Point港口生產和出口綠氨的可行性進行研究。HyNQ于2020年啟動，旨在開發一個 "全球規模 "的綠色合成氨設施，利用澳大利亞州的自然資源以及現有的基礎設施，出口到日本和韓國等國家。

瓦錫蘭和Hycamite將為船舶開發利用液化天然氣的船上制氫技術

2022-11-30 氫.船舶

芬蘭技術集團瓦錫蘭和清潔技術初創公司Hycamite TCD Technologies達成了一項聯合開發協議，以實現在船舶上用液化天然氣生產氫氣的成本效益。通過在船上生產氫氣并與液化天然氣混合，希望能減少瓦錫蘭目前的靈活燃料發動機的二氧化碳和甲烷排放。原則上，該技術可以應用于所有使用液化天然氣燃料的船舶，據這兩家公司稱，如果使用生物液化天然氣，該解決方案將使船上的發電量達到碳負值。

Meridian選擇Woodside新西蘭南方綠氫項目

2022-11-30 氫.組織

Meridian在Ngāi Tahu的支持下，已選擇伍德賽德能源公司作為首選合作伙伴，以推進擬議的新西蘭南方綠氫項目的開發階段。最終的投資決定將在開發階段之后作出。該設施的技術工作正在繼續進行，同時為該項目設計商業結構。將評估向國內市場供應氫氣和氨的選項，以及向亞洲和歐洲出口氨的潛力?；谄湓谶\營、工藝安全和液體營銷方面的能力和經驗，伍德賽德在廣泛的競標過程中被選中。SGH最初由Meridian和Contact組成。

NRP Zero投資UAC以擴大氫氣壓力容器的產量

2022-11-29 氫.儲運

由NRP Zero管理的北歐清潔技術基金NRP Green Transition I11月28日宣布，已投資成為玻璃纖維氫氣壓力容器生產商Umoe Advanced Composites的股東。為了資助UAC在挪威和亞洲的生產擴張，NRP Zero投資了一筆未披露的金額，以獲得該公司10.7%的股份，希望能將其設施的生產量提高到每年12000個壓力容器。

First Hydrogen宣布在加拿大魁北克建立綠氫生態系統

2022-11-29 氫.組織

總部設在英國和加拿大的First Hydrogen公司宣布，已選擇加拿大魁北克省Shawinigan市作為開發其第一個綠氫生態系統的地點，并計劃建立50MW的綠氫生產能力。First Hydrogen公司計劃在Shawinigan組裝其輕型商用車，以便在整個北美地區銷售，同時提供氫氣及服務產品。據該公司稱，該裝配廠一旦滿負荷生產，將擁有每年25000輛車的生產能力。10月，該公司透露其氫燃料電池貨車已被車輛認證局認證為在英國道路上合法行駛，在公共道路上進行客戶試驗之前。

報告稱：氫燃料加注基礎設施是燃料電池移動性的“最大挑戰”

2022-11-26 氫.電池

根據IDTechEx的一份新報告，燃料電池移動性的最大挑戰是氫氣燃料和加注基礎設施的可用性。燃料電池汽車正在吸引人們的注意，但目前購買成本和運營成本都很高，而且氫燃料加注基礎設施并不廣泛，無法支持它們。對基礎設施和具有成本效益的低碳氫燃料的等待時間越長，燃料電池汽車的長距離優勢將繼續縮小。明年對燃料電池汽車來說可能是困難的一年，全世界的高油價導致了灰氫的高價格。