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    • PowerCellution為英國Zero Avia公司商用單引擎六座飛機提供動力

      2021-04-15 氫.航空

      根據國際民航組織(ICAO)的預測,基于現有傳統航空技術的進步,航空業可持續發展以及2050年碳排放量減少至2005年50%的目標將無法實現。就凈排放而言,如果航空業保持目前的技術路線,到2050年,航空業碳排放將占全球碳排放總量的24%,而目前這一占比是3%左右(數據來源:Roland Berger-Hydrogen the future fuel for aviation)。因此,發展可持續航空技術,開發護士燃料以外的替代能源,包括太陽能、生物燃料和氫燃料等,...

    • 法國氫能公司投資1500萬歐元建設新燃料電池工廠

      2021-04-13 氫.電池

      法國氫能公司Hydrogen De France(HDF)將在布朗克福建造燃料電池生產設施。該地區為原福特汽車的工廠所在地。在福特汽車將面積13公頃的土地歸還市政府后,其中3公頃的土地將用于建設該燃料電池工廠項目。HDF表示擬對該項目投資1500萬歐元,預計在2023年建成投產,屆時將創造大約100個就業機會。HDF 能源公司是全球氫能源先驅,開發和運營大容量氫能發電基礎設施,以便從可再生能源(風能或太陽能)結合大功率燃料電池提...

    • 東京新建制氫廠 利用廢水污泥轉化可再生氫

      2021-04-12 氫.制備

      據外媒報道,為了滿足日益增長的可再生氫需求,同時為可持續處理垃圾提供新途徑,可再生氫系統制造商Ways2H Inc.等機構在東京建成一座工廠,將廢水污泥轉化為可再生氫燃料,用于氫動力汽車和發電。該設施位于東京灣附近,每天可處理1噸干污泥,生產40至50公斤氫,足夠10輛乘用車使用。目前,由戶田公司(TODA Corporation)領導的建設項目已經完工,兩家公司計劃在2021年年中開始擴大運營。除廢水和污泥外,該工廠還可處理塑...

    • 全球第一艘氫能商業貨運船將在巴黎試航

      2021-04-09 氫.船舶

      近日,歐洲創新旗艦項目部署的第一艘氫燃料商業貨運船在巴黎塞納河進行試航,將在2021年內正式投入商業運營。據了解,這艘氫能貨船歸屬法國航運公司Compagine Fluvial de Transport (CFT),該公司是 Sogestran 集團的子公司。CFT 董事馬蒂厄•布蘭克(Matthieu Blanc)表示:“對內陸水運的可持續技術的需求正在不斷上升,作為旗艦項目的一部分,我們在減少運輸排放和展示氫燃料電池在水運應用方面的優越性方面處于領先...

    • 氫能惠農 中韓首個智慧農業項目簽約落地

      2021-04-09 氫.農業

      據外媒報道,韓國最大的中韓合作農業園區“韓中現代智慧農業區”項目將落戶京畿道抱川市。據了解,該項目規模達25萬平方米,是兩國政府和企業在農業領域的首個合作項目。參與該項目的CJ OliveNetworks、斗山燃料電池公司(Doosan Fuel Cell)、新韓銀行簽署了為該項目提供新技術和金融支持的業務協議諒解備忘錄(MOU)。根據協議,斗山燃料電池計劃利用公司的氫燃料電池為該農場項目提供供暖和制冷,并為整個農業區提供必要...

    • 豐田聯手日本紅十字會熊本醫院推出全球首個氫動力移動診所

      2021-04-07 氫.汽車 氫.健康

      日本紅十字會熊本醫院和豐田汽車公司協商一致,決定在2021年夏天之前,對全球首臺使用氫動力的燃料電池電動汽車移動診所進行示范和測試。此次測試主要目的是利用這個演示來確認商用燃料電池電動汽車(FCEV)在醫學和災害應對領域的有效性,朝著碳中和目標邁進。建立一個FCEV移動診所的運營模型可以在正常時期和災難時期靈活使用,這種運營模式有助于碳減排,防止加劇全球變暖。近年來,臺風、暴雨和其他自然災害越來越頻繁,...

    • 瓦克和林德合作的綠色氫能發電項目進入了歐盟資助的下一階段

      2021-04-06 氫.制備

      慕尼黑和瓦克化學股份有限公司共同向歐盟提交的在博格豪森生產基地建設綠色氫氣和可再生甲醇生產綜合體的項目資金提案已進入下一個選擇階段。根據資金申請書內容顯示,瓦克希望與林德公司合作建設一座20兆瓦的電解工廠,利用可再生電力電解水制氫。此外,該項目還包括一個合成工廠,利用現有生產過程中產生的二氧化碳將綠色氫氣加工成可再生甲醇。該合成廠的預計年產能為15,000公噸。氫氣和甲醇都是有機硅等化工產品的關鍵原料。與...

    • 釜山計劃建造韓國首個氫能社區

      2021-04-06 氫.工業

      《釜山日報》近日報道,釜山市計劃在在老城區錦絲工業區和回東洞附近建設氫燃料電池發電站,并將其打造成老工業區改造示范項目,釜山市政府不直接注資,由民營開發商和市民出資參與建設。初步規劃建兩座發電站,一座由民營開發商投入1300億韓元(約合人民幣7.5億元)獨資建設,裝機規模20MW;另一座由所在地區市民集資成立新再生能源互助組織,租賃附近閑置國有土地用地建設,裝機規模40-60MW,投資約3900億韓元。互助組織將利...

    • 丹麥沃旭能源計劃在北海港建設風電場和制氫廠

      2021-04-02 氫.制備

      據路透社報道,丹麥沃旭能源(Orsted)于本周三3月31日表示,其公司計劃在橫跨荷蘭和比利時邊境的北海港開發一個海上風電場和配套的制氫廠。風電場建成后,發電產能將達到2吉瓦,能為1吉瓦的制氫廠提供電力。到2030年,該制氫設施每年能為能源應用提供11.6萬噸氫。目前,沃旭能源尚未公布最終投資方案,也未提供有關擬議預算的詳細信息。該公司的投資計劃需要對項目進行全面的可行性研究,并獲得相關監管部門的批準。氫可以作為燃料...

    • 豐田汽車在墨爾本開建太陽能制氫工廠

      2021-04-02 氫.制備

      近日,外媒報道日本豐田汽車在澳大利亞墨爾本開工一個太陽能制氫工廠,預計每天生產80公斤的氫,用于商用和客運燃料電池電動汽車。該工廠的制氫原理是利用太陽能發的電,在一個200kW的電解槽內將水分解成氫和氧。豐田汽車將于今年4月,面向澳大利亞市場推出20輛Mirai氫燃料電池汽車,并組建一支車隊,以獲取對其性能的反饋。這座位于墨爾本西部的工廠是世界上最大的生產、儲存和分銷氫的工廠。豐田已經銷售了大約1萬輛Future汽車...

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