韓國成立“氫理事會”大力發(fā)展氫能產業(yè)

2021-09-07 氫.組織

現(xiàn)代汽車集團、SK集團、樂天集團等一線企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會”。現(xiàn)代汽車集團董事長鄭義宣、SK集團董事長崔泰源、樂天集團會長辛東彬等將出席將于8日舉行的正式啟動儀式。在京畿道高陽KINTEX會展中心舉辦的“H2Mobility+EnergyShow2021”上，H2企業(yè)峰會將于12日正式成立。因此，韓國大公司開始大舉投資。

日俄在氫、氨方面展開合作，為應對氣候變化

2021-09-07 氫.工業(yè)

日本工業(yè)省于2021年9月2日表示，日本和俄羅斯周四同意在氫和氨生產方面進行合作，這是石油和天然氣領域的長期合作伙伴將重點轉向更清潔的化石燃料替代品。作為東方經濟論壇的一部分。

氫氣可做小型無人機燃料

2021-09-07 氫.航空

據(jù)俄新社報道，莫斯科國立動力學院的專家建議使用氫氣作為小型無人機的燃料，這樣可以使無人機的飛行距離增加2到3倍。

海易森（Hyzon Motors）與SoCalGas聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池電動卡車

2021-09-04 氫.汽車

美國最大的天然氣分銷公司南加州天然氣公司(SoCalGas)和全球領先的零排放氫燃料電池商用汽車供應商Hyzon Motors Inc.宣布，他們將計劃合作開發(fā)一款氫燃料電池電動卡車。

全球領先汽車技術供應商聯(lián)合推出氫燃料電池卡車

2021-09-04 氫.工業(yè)

尼古拉表示，其氫動力長途卡車尼古拉2號(Nikola Two)在2024年抵達時，每加一次燃料可行駛900英里。

揭露藍色氫氣謊言

2021-09-04 氫.工業(yè)

最近的報告表明，英國的石油公司一直在夸大藍色氫項目的成本，以及他們對該行業(yè)脫碳發(fā)展的需求，以便為新的氫工廠獲得額外的資金。

印度巨頭公司目標是將氫的成本降低到每公斤1美元

2021-09-03 氫.工業(yè)

印度信實工業(yè)到2030年創(chuàng)建或將使能力產生至少100兆瓦特的電力來自可再生能源,可以轉化為無碳綠色氫。將重點放在利用太陽能和風能等可再生能源發(fā)電上，將有助于中國這個全球第三大溫室氣體排放國減少碳排放。

發(fā)電站在希臘、波蘭、匈牙利簽署獨家可持續(xù)氫協(xié)議

2021-09-03 氫.組織

Powerhouse Energy Group Plc (LON股票代碼PHE)宣布，已在希臘、波蘭和匈牙利簽署了一項具有約束力的可持續(xù)氫能技術排他性協(xié)議。

韓國推出加氫站實時安全監(jiān)控系統(tǒng)

2021-09-03 氫.加注

為了徹底監(jiān)控和管理氫燃料基礎設施，防止事故發(fā)生，韓國推出了加氫站實時安全監(jiān)控系統(tǒng)。當檢測到異常現(xiàn)象時，系統(tǒng)會向控制中心發(fā)出警報。韓國產業(yè)通商資源部8月31日發(fā)表聲明稱，已與國家燃氣安全管理機構——韓國燃氣安全公司聯(lián)合推出加氫站安全監(jiān)控系統(tǒng)。

東電等日本企業(yè)將聯(lián)合開發(fā)可再生能源制氫系統(tǒng)

2021-09-03 氫.制備

東京電力控股、東麗和山梨縣1日宣布，將共同開發(fā)利用可再生能源發(fā)電制氫和利用熱的系統(tǒng)技術。日本政府設立了一個2萬億日元的基金來支持致力于脫碳的公司，該項目將使用部分資金。據(jù)說項目總成本約為140億日元，將于2025年結束。東電和東麗正在甲府市進行實證試驗，使用卡車將可再生能源發(fā)電產生的氫氣運輸?shù)匠械龋⑹褂缅仩t進行熱利用。