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德國聯邦政府已經宣布了６２個支持的氫項目，并將從聯邦和州基金中撥出８０億歐元。在８０億歐元的國家資金中，４４億歐元來自聯邦經濟部，１４億歐元來自聯邦交通部，其余來自聯邦各州。在３３０億歐元的總額中，預計將有逾２００億歐元來自私人投資者。６２個大型氫能項目是從收到的２３０多個項目大綱中挑選出來的。
聯邦經濟部被選中支持其中的５０個項目，包括那些通過電解產生超過２０億瓦綠色氫的發(fā)電系統的開發(fā)。德國的國家氫戰(zhàn)略已經設定了到２０３０年超過５千兆瓦氫的目標，這相當于目標的４０％。聯邦政府去年６月推出的國家氫戰(zhàn)略，旨在使德國成為使用氫作為氣候友好能源的先鋒。
聯邦政府宣布，所有活躍在德國的生產商，包括阿塞洛－米塔爾（ＡｒｃｅｌｏｒＭｉｔｔａｌ）、斯塔爾控股（Ｓｔａｒｒ Ｈｏｌｄｉｎｇ Ｓａａｒｌ）、薩爾茨吉特鋼鐵（Ｓａｌｚｇｉｔ Ｓｔｅｅｌ）和蒂森克虜伯（ＴｈｙｓｓｅｎＫｒｕｐｐ），都提交了鋼鐵行業(yè)的投資項目。巴斯夫（ＢＡＳＦ）等化學公司還參與了一些項目，包括生產無二氧化碳氫及其后續(xù)用途（如氨或合成燃料）。
聯邦運輸部支持其中的１２個項目，如燃料電池系統和車輛的開發(fā)和制造。交通運輸部還推動了氫化基礎設施的發(fā)展，用于國家和跨境網絡，以及在漢堡的一個聯合項目。該項目包括用于港口物流的燃料電池汽車和用于空客內部物流的氫動力汽車。
“世界第一”的目標
“在氫技術方面，我們希望成為世界第一。”聯邦經濟部長Ｐｅｔｅｒ Ａｌｔｍａｉｅｒ再次強調，這些項目旨在形成從氫生產到運輸和工業(yè)應用的整個價值鏈，而聯邦交通部長Ａｎｄｒｅａｓ Ｓｃｈｅｕｅｒ補充說：“我們正在使德國成為一個氫國家。”全球９５％以上的交通運輸仍依賴化石燃料，發(fā)展可再生能源是絕對必要的。
