氫啟未來網6月9日消息，英國約克郡南部的“世界上第一臺”氫雙燃料打樁機據稱將開始測試，以推動建筑行業的脫碳。

氫燃料創新者ULEMCo、Cementation Skanska和科學中心建筑研究所（BRE）正在合作一個項目，以生產和評估雙燃料氫柴油打樁機。

ZECHER項目希望探索使用氫燃料對建筑工地進行脫碳的可行性，并尋求為轉換現場施工設備提供概念證明。

在南約克郡賓利工廠的斯坎斯卡水泥廠和制造廠對Soilmec SR30旋轉式和CFA打樁機進行測試，希望轉換鉆機的康明斯QSB6.7發動機。

ULEMCo表示，這種類型的機器通常每天使用100升柴油，產生262kg的二氧化碳排放量。希望這些機器的脫碳將支持建筑業在2050年前實現凈零目標。

人們還希望，將重型工程機械轉換為氫雙燃料也能使綠色氫的成本降至白色柴油的成本之下。

該試驗是在英國政府自2022年4月1日起禁止紅色柴油（低稅率柴油）用于建筑業之后進行的。

ULEMCo董事總經理阿曼達·林恩（AmandaLyne）表示：“ZECHER計劃證明，在本工作循環中，轉換為雙燃料將節省多達50%的二氧化碳，我們預計這將帶來額外的排放效益，如減少氮氧化物和顆粒物。”

“建筑中使用的機器擁有并使用多年，因此，展示利用這些現有資產的脫碳解決方案不僅具有成本效益，而且對可持續性也很重要。”

作為凈零創新投資組合（NZIP）的一部分，ZECHER得到了英國政府商業、能源和工業戰略部（Department for Business，Energy&Industrial Strategy）從紅色柴油替代計劃第1階段提供的資金支持。

斯堪斯卡水泥公司董事總經理特里·穆凱恩解釋說：“我們正在探索一系列創新，以支持我們的業務脫碳，目標是到2045年實現凈零碳。”

“替代柴油是實現這一目標的關鍵。我們需要提供運行確定性和可靠性的解決方案，這也將使我們走上全面脫碳的道路。探索氫氣在我們未來的運營中可能發揮的作用對我們具有戰略重要性。”

BRE高級顧問蘭吉特·巴西（Ranjit Bassi）表示：“英國建筑業每年使用約10億升燃料，產生約270萬噸二氧化碳，因此找到脫碳方法對于實現英國的凈零排放目標至關重要。”

“BRE在該項目中的作用是著眼于整個行業，并幫助加速向清潔燃料的過渡。在可用的時間范圍內，氫氣似乎是目前唯一可行的途徑之一。”