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學(xué)生成功開發(fā)液氫動(dòng)力飛行
作者:官方
來(lái)源:氫啟未來(lái)網(wǎng)
所屬欄目:科技創(chuàng)新
發(fā)布時(shí)間:2022-07-08 09:21
[ 導(dǎo)讀 ]氫啟未來(lái)網(wǎng)7月8日消息，在2025年之前，一個(gè)由學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目已經(jīng)成功地在其原型飛機(jī)上進(jìn)行了首次飛行。周四在荷蘭布雷達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)...
氫啟未來(lái)網(wǎng)7月8日消息，在2025年之前，一個(gè)由學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目已經(jīng)成功地在其原型飛機(jī)上進(jìn)行了首次飛行。
周四（7月7日）在荷蘭布雷達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行的Aero Delft夏季活動(dòng)上亮相，該團(tuán)隊(duì)的第一架載人鳳凰號(hào)原型機(jī)首次升空，為液氫動(dòng)力飛行帶來(lái)了希望。
在2025年之前，這架最大重量為920kg的雙座飛機(jī)將以氣態(tài)氫為動(dòng)力飛行。
代爾夫特科技大學(xué)（TU Delft）院長(zhǎng)亨利·瑞吉（Henri Wrij）表示：“Aero Delft團(tuán)隊(duì)為可持續(xù)航空指明了道路。愿景、勇氣、奉獻(xiàn)精神和全面承諾。在我看來(lái)，以身作則?！?/span>
Aero Delft表示，無(wú)人駕駛原型機(jī)是一種比例為1:3的電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)滑翔機(jī)模型，已從其首次電池驅(qū)動(dòng)飛行中收集數(shù)據(jù)，該飛行已證實(shí)無(wú)人機(jī)能夠使用液態(tài)氫飛行。
2021年2月，Aero Delft透露了原型飛機(jī)的成品結(jié)構(gòu)，并表示將繼續(xù)進(jìn)行內(nèi)部組件和認(rèn)證工作。
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