中國首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認可證書在漢頒出，位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)通過層層測試，拿下首證。這意味著，氫燃料電池可以用于商用船舶，提供動力輸出。

中國船級社武漢分社總經(jīng)理徐立介紹道：“武漢眾宇動力作為國內(nèi)為數(shù)不多的掌握氫燃料電池核心技術的燃料電池專家級企業(yè)，很早就開始進行船用燃料電池研發(fā)工作。本次通過認證的眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)，前后歷時13個月，從設計、采購、生產(chǎn)、檢驗等全面滿足我們嚴苛的認證標準。”

“這款電池是完全自主研發(fā)、設計和生產(chǎn)的產(chǎn)品，具有低噪音、損耗小、發(fā)電效率高、零排放等優(yōu)勢，沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機的碳煙、氮氧化物等有害物質產(chǎn)生，也不產(chǎn)生二氧化碳。”眾宇動力CTO李驍博士說。

據(jù)了解，船舶電動化是全球公認的趨勢，氫燃料電池船舶除了具備船舶電動化的優(yōu)勢，其高能量密度和可快速補給能量的特性加上船舶本身特質，決定了其可以行駛得更遠、更久。此次通過認證的船用燃料電池系統(tǒng)，拿到中國第一張船用燃料電池認證證書，對于開啟船用氫燃料電池商業(yè)化航道，推動船舶行業(yè)進入零排放時代，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

“十四五”時期，中國車谷將重點發(fā)展以氫燃料電池為代表的新能源產(chǎn)業(yè)集群，集聚一大批擁有自主核心技術的氫能領軍企業(yè)，涵蓋從質子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，到2025年，將基本形成千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群。(郭婷婷 蔣秋雨 陳通)