氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗鋪碓磸V泛、清潔無碳、靈活高效。唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)全力打造制氫、儲存運(yùn)輸、加氫、氫能汽車生產(chǎn)及氫能裝備生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈模式，建設(shè)河北省乃至全國重卡運(yùn)輸“柴改氫”示范區(qū)。氫代柴重卡產(chǎn)業(yè)目前在國內(nèi)屬于空白，是海港構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系推動高質(zhì)量發(fā)展的“剛需”，也是“新藍(lán)海”。

　　目前，唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)氫能重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展已探索完成三項創(chuàng)新模式和亮點(diǎn)工程。

　　采用焦化副產(chǎn)品制氫的加氫站項目在省內(nèi)率先完工。項目主要為1座500公斤/天加氫站，采用國內(nèi)一流的“焦?fàn)t煤氣PSA提氫+加氫站”變壓吸附工藝，具備對氫能源汽車進(jìn)行氫氣加注和長管拖車沖裝的功能。

　　在省內(nèi)率先推動49T氫燃料重卡在沿海港口工業(yè)集中區(qū)示范運(yùn)行。以氫燃料電池重卡示范運(yùn)行為切入點(diǎn)，以唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)部重卡市場為前期支撐，構(gòu)建“研、產(chǎn)、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范模式。并以氫能重卡為載體，發(fā)展車載儲氫瓶、氫燃料電池、變速箱、加氫站裝備等裝備制造業(yè)，逐步完善產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

　　立足供應(yīng)端和需求端優(yōu)勢開發(fā)港內(nèi)資源。唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有近千噸焦化產(chǎn)能，焦?fàn)t煤氣約42億立方米，可生產(chǎn)氫氣18.9億立方米；具備豐富沿海風(fēng)能資源優(yōu)勢，可充分利用棄風(fēng)棄電進(jìn)行電解水制氫，提高風(fēng)電利用率的同時降低制氫用電成本；另外唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)每年甲醇給港能力超過200萬噸，為制氫提供豐富原料，同時解決氫能源不能長途運(yùn)輸?shù)膯栴}。制氫產(chǎn)業(yè)刺激了港內(nèi)豐富的資源開發(fā)，供應(yīng)端產(chǎn)業(yè)開發(fā)極具前景，而氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)需求端市場又十分廣闊，能夠最大化刺激唐山制氫用氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　（米彥澤、李紅敏）