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世界上第一艘零排放氫燃料電池驅動的電動輪渡已經啟動，并正在為美國西海岸的運營試驗做準備。
由華盛頓州貝靈厄姆造船廠 All American Marine, Inc. (AAM) 建造的 SWITCH Maritime 70 英尺新建 Sea Change 將作為美國第一艘氫燃料電池船在加利福尼亞灣區(qū)運營，旨在展示零排放氫燃料電池船用技術商業(yè)化途徑。
該船配備有由零排放工業(yè)公司（原金門零排放海洋公司）提供的氫燃料電池動力包，由360千瓦康明斯燃料電池和六邊形儲氫罐組成，容量為246公斤。該系統(tǒng)集成了 XALT 提供的 100 kWh 鋰離子電池和 BAE 系統(tǒng)提供的 2x 300 kW 電力推進系統(tǒng)。氫燃料電池動力總成系統(tǒng)具有與柴油相同的操作靈活性，零排放和更少的維護。
"氫燃料電池技術將被證明是傳統(tǒng)動力總成技術的有力替代品，"美國混合動力船舶的主要制造者AAM總裁羅恩·威利（Ron Wille）表示。"AAM 正在延續(xù)我們使用先進推進方法在技術前沿建造船舶的傳統(tǒng)，這就是為什么我們?yōu)槟軌蛲瓿蛇@種革命性船舶的建造而感到自豪的原因。
該項目得到了市政支持，包括由灣區(qū)空氣質量管理區(qū) （BAAQMD） 管理的加州空氣資源委員會 （CARB） 提供的 300 萬美元贈款，該贈款來自加州氣候投資公司，這是加利福尼亞州的一項全州性舉措，投入數十億美元用于減少溫室氣體排放、加強經濟、改善公共衛(wèi)生和環(huán)境，尤其是在弱勢社區(qū)。此外，該項目還獲得了BAAQMD氣候技術融資計劃的首筆貸款擔保，該計劃旨在通過加速新興氣候技術來減少溫室氣體。氣候技術金融團隊與加州基礎設施經濟發(fā)展銀行和北加州金融發(fā)展公司 （NorCal FDC） 合作，領導了技術資格和溫室氣體分析，認為 SWITCH 有資格獲得貸款擔保。這筆貸款擔保支持SWITCH與KeyBank獲得500萬美元的建設和定期貸款，使SWITCH能夠完成這一重要項目。
摘譯自：World-Energy
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