近日，化工學院劉家旭副教授團隊研發的分子篩基環境友好催化技術在精細化學品清潔合成、電子級新材料合成、以及柴油車尾氣的無害化處理。技術許可合同總額已達2000萬元。

該團隊與天津綠菱電子新材料有限公司合作開發的國內首套年產100噸電子級溴化氫項目，一次性成功開工并順利投產，生產出合格產品。高純度電子氣體是保證當今各種高性能電子器件質量的關鍵。高純溴化氫在半導體生產和等離子刻蝕多晶硅方面有著重要的應用，是電子級化學品“卡脖子”產品之一。高純HBr電子氣體中的水是需要控制的關鍵雜質成分，需要開發專有工藝和高性能吸水材料。吸附劑是吸附過程的核心，商業吸附材料被歐美日公司壟斷。開發具有較高的凈化度、較大的吸附量和較快的水吸收動力學的易于再生的高效吸附干燥材料對于微量水分的吸附脫除來說具有重要意義。研發團隊基于此前納米分子篩材料的產業化經驗，經過三年的不斷努力，開發出性能優異的全結晶吸附材料，并成功生產出合格的電子級HBr產品，用于下游半導體和多晶硅廠商，年產值約1億元。

近期，國家不斷出臺大氣污染物控制政策，建設綠水青山的生態文明。柴油車尾氣是空氣污染的重要來源。開發符合國VI排放標準的高性能銅系小孔分子篩催化劑是解決柴油車尾氣排放問題的核心，這項技術主要被歐美公司壟斷。經過五年的基礎研究和三年的產業化研究，該團隊已成功開發出替代催化劑。已在一汽4dd、4dh、4dk發動機平臺和五十鈴vm2.5l發動機平臺上實現產業化應用。其他車企正在進行產業驗證實驗。此外，團隊還開發了清潔合成雙氧水工作液催化技術，建成了年產2500噸的工業廠房。

劉家旭副教授領銜的先進分子篩催化技術研發團隊專注于新型催化劑、新表征技術和新工藝，通過催化劑活性中心和孔道結構的耦合調控，開發高性能工業催化劑。專注于精細化學品清潔合成、電子級新材料、氮氧化物處理等催化劑及工藝技術研究，從小規模到中試和工業示范應用。