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與Maximator Hydrogen合作，博世力士樂(Boschrexroth)計劃到2030年在全球建立4000座加氫站，博世(Bosch)正全力支持建立氫能經濟。
博世管理委員會負責工業技術的成員、公司制造技術主管羅爾夫·納約克(RolfNajork)說：
“在通往氣候和未來的道路上，我們必須使能源密集型產業轉向可再生能源成為可能。”
“氫氣將成為保障能源供應安全的關鍵因素。”
博世可以提供不同行業使用氫氣所需的技術。該公司正在開發一種燃料電池，用于移動和固定應用，為加氫站配備壓縮機，并在自己的工廠生產氫氣。此外，博世還計劃進入電解槽部件業務。
Najork說：“我們正在推動基于氫的技術走出實驗室，投入工業實踐——投入道路和工廠。”
博世正在通過一個新成立的項目單位向其他公司提供其氫技術。該公司將于5月30日至6月2日在漢諾威工業博覽會上展示其氫能業務。
碳中和制造：
在其位于德國洪堡工業4.0主導的工廠中，博世正在展示氫循環在未來工廠中的樣子。使用可再生能源，電解槽生產綠色氫氣。
這些氫氣將被用于生產運營和交通，燃料電池汽車將使用通過博世技術壓縮的氫氣進行填充。在工業過程中，博世開發的固定式燃料電池將氫轉化為熱能和電能。
使用博世工業4.0軟件，按照需求控制工廠的能量流。該能源平臺已經在該公司的120多個工廠中使用。制造業務約占博世全球能源消耗的90%。
這給了該公司一個杠桿：“我們正在不斷改善我們的碳足跡。作為我們工業4.0的領先工廠，洪堡在我們的全球制造網絡中扮演著先鋒的角色。”
“我們正在系統地減少當地的能源消耗，并盡可能多地利用可再生能源生產。我們必須調整這兩個變量，”Najork說。
加氫站：
博世將與MaximatorHydrogen合作，由博世力士樂(Bosch Rexroth)和Maximator Hydrogen共同開發的氫能解決方案，將氫壓縮到加氫站、儲罐和管道，該方案也將在洪堡工廠進行試驗。到2030年，雙方希望能讓4000座加氫站用上這項技術。
屆時，全球三分之一的加氫站將配備博世部件。“工業正在為氣候中和的未來鋪平道路。博世的工業技術將為經濟和社會的跨部門、生態轉型提供關鍵組件。”
對于氫壓縮機，博世力士樂將提供低維護、可擴展的系統解決方案，包括電液驅動、電力電子和自動密封更改。該公司目前的產品組合包括75到250KW的驅動單元。
這給加氣站運營商一個低成本的選擇，允許其獲得進入氫技術，以及調整解決方案的機會，以滿足他們的需求。與市場上現有的替代品相比，新型集裝箱壓縮機有可能將運營商的總擁有成本降低一半。
通過這種方式，博世和MaximatorHydrogen在很大程度上幫助節約使用綠色氫氣——在乘用車、商用車、公共汽車和火車上。
燃料電池：
能源需求正在增長。這里的挑戰之一是可再生能源供應的波動性。這就是固定式固體氧化物燃料電池(SOFC)可以發揮作用的地方。分布式微電廠在實際消耗能源的地方可以靈活使用，這使得它們成為工業高效發電的理想選擇。
在洪堡工廠，一個燃料電池系統現在被用于一個部門耦合氫循環。在Telekom的子公司Power & Air Solutions，博世燃料電池技術首次被用于數據中心。博世正計劃與中國汽車制造商濰柴及其技術合作伙伴谷神星電力(Ceres Power)一起在中國市場推出固體氧化物燃料電池(SOFC)。
總共有50多個固定的博世燃料電池目前在其公司和客戶那里運行。每個系統都與物聯網相連。在燃料電池的整個生命周期中，數據都被傳輸到云端。
這就產生了數字孿生，允許對單個系統進行實時監控。博世計劃在2024年開始生產固定式燃料電池。生產將在德國的三個博世工廠進行：班貝格、洪堡和Wernau。
氫氣生產：
未來，博世不僅打算提供通過燃料電池將氫氣壓縮轉化為電能的技術，而且還打算參與氫氣的生產。
該公司現在正計劃開始開發電解槽組件。這些裝置用電引起化學反應，將水分解為氫和氧。如果電力來自可再生能源，最終產品就是綠色氫。
到2020年，博世的目標是投資高達5億歐元用于氫電解核心組件——氫電堆的量產和營銷。
這些電堆與電力電子器件、傳感器和控制單元相結合，形成智能模塊，可用于各種輸出、各種規模的應用，并可通過云進行連接和服務。
博世希望在2025年推出其智能模塊，首批試點工廠將于明年配備模塊。在開發這項技術時，該公司計劃在整個價值鏈上建立伙伴關系，以便能夠盡快提供可生產的產品。
發展氫能項目：
博世在建立氫能經濟中發揮著突出作用，并積極支持替代能源的發展。
它正在利用在批量生產和數字化可持續技術方面所獲得的經驗和專門知識，并將其提供給合作伙伴和客戶。在此背景下，博世成立了一個部門，負責啟動和開發綠色氫項目，并將不同的利益相關者聚集在一起。
該計劃的第一個氫項目是H2Giga。該項目由德國聯邦教育和研究部資助，旨在設計強大、耐用、可擴展的電解槽，包括模擬生產、設置和維護過程中的數字孿生。
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