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  • 林德新建的第五家液氫工廠,每天供應(yīng)30多噸高純度液態(tài)氫

    2021-07-21 氫.工業(yè)

    林德在美國建立了第五家液氫工廠,加強(qiáng)了在加利福尼亞、阿拉巴馬、印第安納和紐約的強(qiáng)大供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

  • 燃料電池應(yīng)用場景及現(xiàn)狀

    2021-07-20 氫.電池

    燃料電池(fuel cells)是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,因此效率高。另外,燃料電池把氧氣和燃料作為原料,同時沒有機(jī)械傳動部件,故沒有噪聲污染,排放出的有害氣體極少。從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

  • 世界第一艘氫動力小型客運(yùn)渡輪建成

    2021-07-19 氫.船舶

    據(jù)海上能源7月14日報道,總部位于安特衛(wèi)普的海事集團(tuán)Compagnie Maritime Belge (CMB) 和日本造船廠Tsuneishi Facilities & Craft (TFC) 已完成“世界上第一艘”氫燃料小型客運(yùn)渡輪的建造。

  • 豐田與caetano bus合作打造氫燃料電池公交車

    2021-07-16 氫.汽車

    葡萄牙客車制造商caetano bus和豐田宣布推出電動城市公交e.city gold和燃料電池公交車h2.city gold的聯(lián)合品牌。自2019年起,豐田汽車歐洲公司(Toyota Motor Europe,TME)一直致力于將豐田的燃料電池技術(shù),包括燃料電池堆、氫氣罐等關(guān)鍵部件,整合到caetano bus制造的氫燃料城市公交車中。

  • 濟(jì)南起步區(qū)建設(shè)“航空港”、“氫能谷”和“智能島”,努力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

    2021-07-16 氫.工業(yè)

    加快濟(jì)南新老動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè),是立足新的發(fā)展階段,落實新的發(fā)展理念,融入新的發(fā)展格局的時代需要,推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略需要,推動山東新老動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在需要,發(fā)揮山東半島城市群引領(lǐng)作用的迫切需要。日前,從濟(jì)南市委、市政府新聞發(fā)布會上獲悉,起步區(qū)將圍繞“一縱一橫兩核五組團(tuán)”的空間布局,建設(shè)“航空港”、“氫能谷”、“智能島”,大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),努力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

  • 華為&小米:為新能源發(fā)展注入強(qiáng)動力

    2021-07-13 氫.工業(yè)

    ?小米雷軍此前宣布“這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目”,氣勢洶洶跨入智能電動汽車市場,后有華為與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(以下稱“大連化物所”)與華為技術(shù)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)。新能源毋庸置疑是21世紀(jì)一件大事,國家政策的陸續(xù)出臺為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障,而華為、小米等國之大企的加入為新能源行業(yè)發(fā)展注入新的生命活力。

  • 零下20攝氏度的低溫下也能分解水

    2021-07-13 氫.制備

    德國研究人員開發(fā)了一種太陽能制氫系統(tǒng),可以在零下20攝氏度的低溫下分解水

  • 最新研究指出,到2030年,綠氫將更便宜

    2021-07-12 氫.組織

    澳大利亞墨爾本莫納什大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新的開源經(jīng)濟(jì)建模工具,以預(yù)測在這個十年結(jié)束之前,太陽能電解生產(chǎn)的綠氫每公斤將降至2澳元(1.50美元)。氫經(jīng)濟(jì)航道工具(HEFT)是由莫納什大學(xué)的研究者與澳大利亞地球科學(xué)合作開發(fā)的,它是一個免費(fèi)的在線工具,用于評估整個澳大利亞潛在的氫氣業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)可行性。莫納什大學(xué)資源工程系高級講師Stuart Walsh說,該工具可以對未來大規(guī)模的氫項目進(jìn)行詳細(xì)的地理空間財務(wù)分析。

  • 氫燃料車受阻,車企從單打獨(dú)斗走向集團(tuán)抗戰(zhàn)

    2021-07-12 氫.汽車

    氫燃料電池汽車的道路崎嶇不平。疫情的影響和車市的震蕩,讓這條路線面臨新的考驗。近日,本田宣布將從2021年8月起停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車(FCV),不過,本田將繼續(xù)與通用汽車合作開發(fā)FCV車型。本田今年4月表示,到2040年,該公司將只在全球銷售電動汽車和氫燃料電池汽車。然而,這一計劃并不如這一變化那么好,氫燃料電池汽車的未來之路比預(yù)期更加艱難。

  • 4800萬元!湖南株洲首個油氫電一體化智能能源站啟動

    2021-07-12 氫.組織

    前不久,五凌電力漢興株洲油氫電一體化智能能源站項目啟動。作為全省第一個油氫電一體化的智能能源站,將為株洲高新區(qū)抓住碳達(dá)峰和碳中和的歷史機(jī)遇奠定基礎(chǔ),促進(jìn)新能源汽車和新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。

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