綠色氫可以促進印度的能源安全，經(jīng)濟脫碳

2021-10-30 氫.工業(yè)

綠色氫可以促進印度的能源安全，經(jīng)濟脫碳印度預計，到2050年，該國80-85%的電力需求將由可再生能源滿足。印度在實現(xiàn)巴黎氣候變化會議(COP21)承諾和大幅增加可再生能源能力方面采取了大膽步驟。印度已經(jīng)實現(xiàn)了比2005年減排28%的目標，而在其國家自主貢獻中承諾的到2030年減排35%的目標。印度預計，到2050年，該國80-85%的電力需求將由可再生能源滿足。目前，印度的太陽能裝機容量在全球排名第五。可再生能源占了這里總發(fā)電量的四分之一。

預計2030年氫需求將增長至10太瓦時

2021-10-30 氫.工業(yè)

到2030年，英國工業(yè)的低碳氫需求將達到10太瓦時，到2050年將增加到37太瓦時。根據(jù)康沃爾Insight的一份新報告，工業(yè)脫碳是英國低碳氫的關鍵。

一份新的報告稱，澳大利亞和中東可能成為“綠色”氫氣的出口領先者

2021-10-30 氫.工業(yè)

能源咨詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的一份分析報告顯示，未來幾年，澳大利亞和中東最有可能成為“綠色”氫氣的主要出口國。

燃料電池“三芯材料”的瓶頸有望在明年突破氫能產(chǎn)業(yè)的熱度

2021-10-30 氫.工業(yè)

燃料電池“三大核心材料”的瓶頸有望在明年突破氫能源產(chǎn)業(yè)的熱度。在“雙碳”目標的背景下，汽車企業(yè)“純電+氫能”的雙線布局趨勢越來越明顯，氫燃料電池的軌道也變得越來越活躍。10月28日，上汽集團旗下Jethydrogen Technology推出了其首個燃料電池堆疊平臺M4堆疊平臺，以及基于該平臺的M4H燃料電池堆疊以及P4H和P4L燃料電池系統(tǒng)。

氫氣炒作的泡沫可能終于破滅了？

2021-10-30

?紐約州環(huán)境保護部(DEC)否決了NRG能源公司的阿斯托里亞燃氣渦輪發(fā)電廠(Astoria Gas Turbine Power Plant)獲得第五章空氣許可證(Title V Air Permit)，給化石燃料行業(yè)的氫氣泡沫打了一個大洞。理由是該項目不符合《紐約氣候領導和社區(qū)保護法案》(CLCPA)，DEC提到該項目在其環(huán)境影響聲明補充草案中承認，其最終將工廠轉變?yōu)槭褂?ldquo;零排放”氫燃料的計劃“目前在技術上是不可行的，因為沒有商業(yè)上可用的燃料來源。”

氫使命:加速向低碳經(jīng)濟轉型

2021-10-30 氫.工業(yè)

為了加快全球向低碳經(jīng)濟的轉型，所有能源系統(tǒng)都必須積極脫碳。幾十年來，氫一直是能源和化學工業(yè)的主要原料，而清潔氫——被定義為通過電解水和零碳電產(chǎn)生的氫——在未來的無碳能源難題中，作為一種多功能和可持續(xù)的能源載體，獲得了越來越多的政治和商業(yè)動力。但要充分利用這一潛力，需要公共和私營部門之間的協(xié)調(diào)努力，重點是擴大技術規(guī)模、降低成本、部署有利的基礎設施，并確定適當?shù)恼吆褪袌鼋Y構。只有這樣，我們才能避免重復過去以區(qū)域方式部署新能源基礎設施為特點的全系統(tǒng)低效。

報告:英國氫需求預計到2050年將達到37TWh

2021-10-29 氫.組織

英國氫產(chǎn)業(yè)2030年的需求可能達到10兆瓦時，到2050年將達到37兆瓦時。這是根據(jù)康沃爾洞察昨天(10月28日)發(fā)布的一份新報告，該報告稱，為了滿足這些需求，將需要2300萬英鎊的基礎設施投資，包括8.5千兆瓦電解槽和15.4千兆瓦海上風力發(fā)電能力。

2030年前碳達峰行動方案

2021-10-28 氫.工業(yè)

一圖讀懂2030年前碳達峰行動方案

香檳-厄巴納MTD推出零碳氫燃料電池公交車

2021-10-28 氫.汽車

地鐵交通區(qū)維護部門公布了他們的新H2車輛計劃。

AP久泰液氫項目開工會在東華科技上海分公司舉行

2021-10-28 氫.組織

10月26日，東華科技與空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司（以下簡稱“AP公司”）召開久泰呼和浩特30噸/日液氫項目設計開工會。