2021-10-31 氫.船舶
日本國土交通省(transport ministry)周二表示,日本將向國際海事組織(International Maritime Organization)提出到2050年使集裝箱船和其他國際航運船舶實際上不排放溫室氣體的目標,比目前的目標提前50年。
2021-10-30 氫.工業
東京——氫動力豐田Mirai I正在東京臺場試駕,它的外觀和感覺都和其他豪華轎車沒什么區別,而且和混合動力或全電動汽車一樣安靜。但是,在Mirai推出7年后,氫燃料汽車在日本仍然很新奇。
2021-10-30 氫.工業
柏林國家氫理事會(NWR)希望將與外國建立氫伙伴關系與嚴格的可持續性標準聯系起來。這源自該委員會的一項決議,《商報》可查閱該決議。
Hydro與Hydro Havrand一起將其觸角伸向綠色氫市場
2021-10-29 氫.組織
挪威能源和鋁公司Hydro昨天(10月28日)透露,它將通過創建一家名為Hydro Havrand的新的專門公司來進軍綠色氫市場。
2021-10-28 氫.組織
到2050年,加拿大每年的氫市場規??赡苓_到1000億美元,并創造多達35萬個就業機會,屆時氫可能占到該國能源需求的27%。這是根據一份名為加拿大的氫未來——風險與回報州,由加拿大EY與加拿大能源和氣候網絡合作發布。
Bloom Energy和SK Ecoplant將擴大氫協議,以實現全球市場領導地位
2021-10-27 氫.工業
Bloom Energy和SK ecoplant將合作建立氫能經濟的市場領導地位,氫能創新中心將出現在美國和韓國。10月25日公布的合作計劃包括從Bloom Energy購買至少500兆瓦,這意味著45億美元的收入承諾,同時還將合作創建兩個氫創新中心。這些創新中心的目的是顯著加快Bloom Energy的氫燃料電池和電解槽產品的全球市場擴張。