氫驅(qū)動加拿大邁向零排放

2021-11-02 氫.工業(yè)

安永加拿大與加拿大能源與氣候聯(lián)盟合作，在最近的加拿大氫的未來-風(fēng)險和回報研究報告中，強調(diào)了氫的巨大機遇。加拿大總年度市場潛力將達到100美元,創(chuàng)造了350000個就業(yè)崗位,到2050年,在幫助加拿大滿足其目標減少溫室氣體(GHG)排放5.11億噸二氧化碳當(dāng)量二氧化碳eq (Mt)到2030年從先前記錄的2018年729噸二氧化碳情商水平。

戴姆勒卡車和英國石油公司將在英國推動氫燃料運輸

2021-11-02 氫.工業(yè)

戴姆勒卡車(Daimler Truck)和英國石油(BP)已同意聯(lián)合加快氫基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)，并在英國推出燃料電池卡車。根據(jù)具體條款，英國石油將在未來10年內(nèi)與戴姆勒合作，安裝氫燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施，推動燃料電池卡車通過經(jīng)銷商。

英國公司JCB簽署價值數(shù)十億美元的進口綠色氫協(xié)議

2021-11-02 氫.工業(yè)

英國最近達成了一項數(shù)十億美元的綠色氫供應(yīng)和分銷協(xié)議，這是該行業(yè)開始吸引大公司注意的最新例子。

為什么阿拉伯海灣對清潔制氫具有吸引力

2021-11-02 氫.工業(yè)

在Cranmore Partners和Energy Estate發(fā)布的新氫投資指數(shù)中，沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國和阿曼均躋身全球前25名。

澳大利亞和中東將成為綠色氫出口的引領(lǐng)者

2021-11-01 氫.組織

10月28日，依據(jù)能源咨詢公司W(wǎng)oodMackenzie的深入分析，澳大利亞和中東在未來幾年最有可能變成“綠色”氫的主要輸出國。綠色氫是使用可再生能源而不是化石燃料生產(chǎn)的。WoodMackenzie在一份報告中表示，近60%的此類項目位于澳大利亞和中東。該咨詢公司亞太地區(qū)營銷和轉(zhuǎn)型負責(zé)人普拉卡什夏爾馬表示，澳大利亞和中東都靠近東北亞和歐洲的潛在主要進口國。

豐田在賽車中測試氫燃料發(fā)動機

2021-11-01 氫.汽車

?豐田表示，他們正在測試一款賽車的氫燃料引擎，并努力將該技術(shù)應(yīng)用于商業(yè)產(chǎn)品。

Wrightbus 氫能雙層巴士即將上路

2021-11-01 氫.汽車

英國氫氣路演是由巴士制造商Wrightbus、氫氣分銷公司Ryze Hydrogen和氫氣生產(chǎn)公司INEOS通過其INOVYN子公司合作舉辦的，屆時將看到世界上第一輛雙層氫巴士——Wrightbus Hydroliner，從倫敦到格拉斯哥要走600英里的路，去參加聯(lián)合國氣候大會COP26。它將在沿途的各個行業(yè)停下，以突出低碳氫燃料在各個行業(yè)的潛力。

2023年，銀海將首次推出氫能混合動力船

2021-11-01 氫.船舶

這艘船據(jù)說是郵輪行業(yè)的第一艘這樣的船，采用了混合解決方案，使該船在港口停靠時可以在當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)零排放。

南澳大利亞州入圍的7個可再生氫項目將成為大規(guī)模出口中心

2021-10-31 氫.工業(yè)

南澳大利亞州已經(jīng)為其擬議中的Bonython港氫樞紐(Port Bonython hydrogen Hub)選定了七個主要的可再生氫項目，該項目正在加緊向世界以及鄰國出口風(fēng)能和太陽能的計劃。

挪威克朗5000萬支持氫燃料電池的開發(fā)

2021-10-31 氫.電池

萊塞克，挪威- TECO (OSE: TECO)已獲得挪威政府5000萬挪威克朗的支持，用于開發(fā)氫燃料電池，這將在2030年之前在挪威北部創(chuàng)造多達500個新工作崗位，并有助于減少溫室氣體排放。“TECO 2030正在做的是開創(chuàng)性的工作，有可能改變航運，減少排放，并在挪威北部創(chuàng)造新的就業(yè)機會。