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    • GenH2攜手Chart Industries,提供小規模氫液化技術

      2023-03-09 氫.組織

      氫啟未來網消息,GenH2和Chart Industries建立了合作伙伴關系,共同在全球推廣和分銷小型氫液化技術。兩家公司3月8日透露,根據簽署的諒解備忘錄, GenH2將把Chart的設備納入其液化系統,包括存儲、熱交換器和其他關鍵部件。此外,氫啟未來網了解到,該協議將使合作伙伴在全球銷售、營銷機會、設備制造和供應方面進行合作,以及部署GenH2的1000公斤/天氫氣液化器。

    • 搭載Loop Energy燃料電池,Wiggins Lift氫電動叉車“開工”

      2023-03-01 氫.電池

      氫啟未來網消息,美國維金斯電梯公司選擇Loop Energy為新型氫動力eBull叉車提供燃料電池系統。隨著計劃在2023年第二季度交付該系統,氫電動叉車的商業部署預計將于2023年底開始,為美國的港口、碼頭和倉庫運營商提供零排放叉車。Wiggins選擇氫燃料電池是因為其運行優勢,包括快速的加油時間和滿足大范圍負載循環的能力。Loop的S300 30kW燃料電池系統將為Wiggins的eBull叉車提供動力,用于在港口和碼頭運輸船只、散裝貨物和設備。

    • Metacon將向斯洛伐克提供一體化的1MW電解槽和加氫站

      2023-02-28 氫.加注

      氫啟未來網消息,瑞典Metacon及其分銷和EPC合作伙伴Hydroholding將為斯洛伐克的一個未具名客戶提供一個集成的1MW PEM電解器和加氫站。該合同價值390萬歐元,使Metacon能夠提供集裝箱電解槽系統、壓縮、存儲、350條點膠、工具包和冷卻設備。人們希望,斯洛伐克的工廠將有助于滿足綠色氫作為交通工具燃料的需求。

    • 寶馬推出iX5氫動力汽車試點車隊

      2023-02-28 氫.汽車

      氫啟未來網獲悉,經過四年的研發,寶馬已經推出了iX5氫動力汽車的試點車隊。iX5 Hydrogen以寶馬目前的X5為基礎,采用了豐田電池的燃料電池系統,該公司表示,該系統可提供125kW或170bhp的“高連續輸出”。寶馬表示,該發動機還可以作為發電機,在滑行超限和制動階段將能量反饋給電池。

    • 馬斯達爾和ICF合作推進氫能市場的氣候行動

      2023-02-15 氫.組織

      氫啟未來網消息,阿聯酋政府擁有的可再生能源公司Masdar與國際金融公司簽署了一項協議,以實現氫能突破。根據協議,Masdar和ICF旨在為新興市場建立綠氫平臺,并就非洲可再生能源項目的融資和結構問題進行潛在合作。在最近舉行的2023年阿布扎比可持續發展周上,馬斯達爾宣布在安哥拉、烏干達和贊比亞簽署了總發電能力為5GW的項目協議。

    • First Hydrogen推出新一代氫燃料電池汽車“概念”

      2023-02-14 氫.汽車

      氫啟未來網消息,First Hydrogen發布了新圖像,概述了其下一代燃料電池電動汽車的愿景。該公司已與EDAG合作,為其第二代零排放輕型商用車創造概念。第二代概念是在First Hydrogen的第一代fcev早期成功之后開發的,目前正在進行里程積累和測試。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩宣布的補貼將增強歐洲凈零產業的競爭力,并支持向氣候中和的快速過渡。

    • JCB將在7.5噸重的奔馳卡車上安裝氫內燃機

      2023-02-14 氫.工業

      氫啟未來網消息,英國建筑和農業設備制造商JCB在一輛7.5噸重的梅賽德斯卡車上安裝了氫內燃機。JCB表示,這一時刻證明了氫燃燒技術的廣泛吸引力,卡車上使用的內燃機與JCB原型建筑和農業機械上已經使用的內燃機相同。氫啟未來網了解到JCB已經制造了50臺氫燃料發動機。這輛改裝后的卡車以前由柴油驅動,標志著一項突破,強調了氫在重型運輸中的潛力。

    • Wrightbus計劃在北愛爾蘭內部生產氫氣

      2023-02-14 氫.制備

      氫啟未來網消息,英國零排放巴士制造商Wrightbus計劃在其位于北愛爾蘭巴利米納的工廠建立一個綠氫生產設施。這筆數百萬英鎊的投資將與Wrightbus的姐妹公司Hygen Energy合作進行,Hygen Energy由該公司所有者喬·班福德成立,他于2019年收購了Wrightbus。HyGen Energy是bamford擁有的HydraB和Armstrong資本管理公司的合資企業,于去年9月成立,計劃在英國和愛爾蘭促進綠氫生產。

    • TECO 2030與AVL簽署燃料電池卡車可行性研究合同

      2023-02-14 氫.汽車

      氫啟未來網消息,TECO 2030和AVL正在進行一項可行性研究,以開發重型卡車燃料電池系統。TECO 2030計劃將HD燃料電池工業化,并在挪威納爾維克的創新中心和超級工廠生產。該公司估計,到2030年,僅在歐洲和美國就需要部署約100萬輛零排放高清晰度卡車,此外還有現有的可搭載高清晰度燃料電池系統的卡車。TECO 2030的集團首席執行官Tore Enger表示:“這將通過新的高效空間高清燃料電池模塊,專門為8級和40噸卡車底盤量身定制,加強我們的零排放技術組合。”

    • Calvera為歐盟和美國的殼牌加氫站開發“世界之最”氫氣管拖車模型

      2023-02-10 氫.儲運

      氫啟未來網消息,總部位于西班牙的Calvera Hydrogen公司為殼牌氫氣公司開發了一種氫氣管拖車模型,據稱這是世界上容量最大的。氫啟未來網了解到,這兩家公司已經在該項目的工程和技術開發方面合作了兩年多,該項目計劃在美國和德國邁出第一步。Calvera表示,拖車的設計可以在最大的容量和壓力下運行,以實現最大的效率和成本節約。

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