我國氫能商業化發展路在何方？

2021-03-26 氫.工業

在今年的全國兩會，碳達峰、碳中和目標被首次寫入政府工作報告。全國兩會能源行業代表委員紛紛表示，綠色轉型可以從優化產業結構和調整能源結構入手，加快發展地熱、氫能等新能源

氫能與新能源產業要肩負起碳達峰碳中和的歷史使命

2021-03-26 氫.工業

今年，中國產業發展促進會氫能分會將配合有關部委，在適當地區推動可再生能源制氫示范、“氫能進萬家”示范社區等項目，開展“中國氫能展望2030”項目研究，同時加快氫能標準體系建設，圍繞行業發展重點難點，積極扎實地推進工作開展，致力于我國氫能事業的發展和進步。

觀察：如何邁進“氫能社會”

2021-03-26 氫.工業

日本氫能發展世界領先，我國應在制定氫能標準和規劃、人才隊伍和國際合作方面進一步加強。

“3+2”燃料電池汽車城市示范將促進氫能產業拐點出現！

2021-03-25 氫.工業

這不僅是燃料電池汽車發展的重要拐點，也是一次有限度的政策對比試驗，燃料電池汽車光榮地承擔了改革先鋒的重任。

“十四五”可再生能源新業態或將爆發 氫能還需規模效應

2021-03-25 氫.工業

在“碳中和”愿景下，持續推動可再生能源大規模開發與利用，構建清潔低碳安全高效的現代化能源體系，成為“十四五”能源發展最重要的課題。

DLR和NASA將聯合舉辦氫動力飛機設計挑戰賽

2021-03-24

據DLR網站2021年3月22日公告，DLR（德國宇航中心）和NASA（美國宇航局）將舉辦2021年飛機設計挑戰賽。本次比賽的主題是綠色航空運輸，內容是設計載客150人的氫動力中短途飛機，并進行大氣影響和整體能力分析。德國賽區將在7月中旬停止接收參賽作品，并在8月中旬公布比賽結果。獲勝團隊將有機會在德國航空航天大會，以及德、美共同舉辦的比賽中展示參賽作品。目前，德國5所大學的30名學生和美國各大學的數十支團隊參加了本...

馬斯克炮轟愚蠢，王傳福怒噴天真！“氫燃料電池”動了誰的蛋糕？

2021-03-24 氫.汽車

近年來，隨著科學技術的發展，以及人們對汽車需求的增加，越來越多種類的汽車開始生產起來，但是，哪種汽車類型才是最適合人類目前以及未來發展的需求，生產各方依然各執己見。今天我們所要說的就是以下幾位創始人對汽車類型的看法。

氫燃料電池汽車加速落地

2021-03-19 氫.工業

近日，十三屆全國人大四次會議閉幕，大會表決通過了《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要（草案）》的決議。據披露的規劃綱要草案顯示，氫能正式被納入其中，為氫能產業的發展注入強心劑和目標指引。

鋼鐵行業碳中和系列：氫能煉鋼行不行？

2021-03-18 氫.工業

習近平總書記在第 75 屆聯合國大會一般性辯論上講話時指出：中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值，努力爭取 2060 年前實現碳中和。

加氫站規模最大的佛山 為何突然有氫能車跑不動了？

2021-03-18 氫.加注

陳先生是廣東省佛山市佛羅路加氫站的主要負責人，他現在最頭痛的事情之一，便是如何才能買到足夠的氫氣。“從去年七八月份以來，佛山的氫氣供應開始變得緊張。”他在接受第一財經記者采訪時說。